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进行国际贸易进出口时，危险品进出口和普货进出口的操作和所需单证有哪些不同？今天就从这两个板块为大家做一个对比区分。
一、危险品和普货进出口的操作区别
同样是集装箱海运进出口，一个危险品柜和一个普货柜从同一个港口上同一条船去同一个港口在操作流程上也是不尽相同的。
危险品进出口相较于普货流程更为复杂，要求也更高，以下3点是危险品和普货在操作过程中的区别∶
订舱：
危险品有专门的审批小组或者系统进行审核，一般来说，普货当天即可下舱位，而危险品需要通过船公司总部审批、途径港口审批、目的港审批等一系列审批流程，通过之后方可放舱。一般危险品提前2~3周订舱，船司审批时间较长，发货人应该提前做好规划和订舱时间。
装货∶
无论是普货还是危险品装货都一样，主要分为两种∶门点拖车或者仓库内装。
危险品门点拖车则要求使用拥有危险品运输资质的集卡车拖运;危险品内装也要求送仓车辆也具有危险品运输资质，并且要在危险品仓储和装箱资质的仓库内装作业。
贴危标∶
危险品集装箱需要在集装箱四周贴上对应产品的危标和UN.NO。
二、危险品和普货进出口需要提供的单证区别
普货和危险品进出口需要提供的单证都是分为报关资料和交货资料来讲，具体如下：报关资料：
普货
报关资料
1. 正本报关单
2. 正本报关委托书（加盖报关单位章和法人章）
3. 发票
4. 箱单
5. 情况说明
6.申报要素，贸易国（签订合同国家），原产国，特殊关系确认，价格影响确认，支付特殊权使用费确认
危险品
报关资料
1.报关单
2.报关委托书（加盖报关单位章和法人章）
3.发票
4.箱单
5.情况说明
6.其他该产品HS所需许可证或者通关单文件
交货资料：
普货
交货资料
1. 非危险品证明（由生产单位盖章）
2. 化工品货物运输安全保证函（由生产单位和送样单位分别盖章）
3. 非危保函（由生产单位盖章）
4. 空运出口非危货物保函(主单上Shipper 盖章)
5. 化工研究院报告—正本
6. 安检清单(报关经营单位盖章)
7. 唛头必须加盖化工报告上生产单位的正本公章
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